Description
| D1 | D2 | L1 |
|---|---|---|
| 10mm | 19,5 | 15 |
| 12mm | 22,5 | 18 |
| 13mm | 22,5 | 18 |
| 14mm | 24,5 | 22 |
| 15mm | 24,5 | 22 |
| 16mm | 29 | 22 |
| 17mm | 29 | 23 |
| 18mm | 29 | 23 |
| 19mm | 32,5 | 24 |
| 20mm | 32,5 | 25 |
| 22mm | 32,5 | 25 |
| 24mm | 37,5 | 25 |
| 25mm | 37,5 | 27 |
| 28mm | 40 | 27 |
| 30mm | 46 | 29 |
| 32mm | 46 | 30 |
| 33mm | 46 | 30 |
| 35mm | 50 | 39 |
| 38mm | 58 | 39 |
| 40mm | 58 | 39 |
Autres combinaisons de matériels, dimensions et types de siège disponibles sur demande.
Un joint mécanique, aussi appelé garniture mécanique, est un dispositif essentiel utilisé dans les pompes, compresseurs, agitateurs, mélangeurs et autres dispositifs rotatifs pour sceller l’arbre tournant et empêcher les fuites de fluide. Elle est composée de plusieurs éléments, notamment des faces de friction, des joints d’étanchéité, des ressorts et des éléments de support, conçus pour résister à l’usure et aux conditions de fonctionnement variées. La garniture mécanique assure la fiabilité et l’efficacité des équipements en maintenant une étanchéité entre l’arbre en rotation et le logement fixe de l’équipement.
